【编者按】
全球军事安全形势在动荡与重构中持续演进、六代机竞争浮出水面、无人空战时代加速来临、“战列舰”重生、太空军事化……
如何看待2025年的全球军事安全态势？武器发展趋势有何特点？“2025军势”系列文章将从今年的军事安全形势、核态势、军工生产和陆海空天武器发展等角度，管窥军事安全形势变化和武器发展趋势。
美国公布的F-47战斗机渲染图。
2025年，全球地缘政治格局的深刻调整持续传导至军事领域，空军装备发展成为各国彰显国力、博弈战略主动权的核心竞技场之一，而这一年的诸多关键突破，也正在重塑未来空战规则与全球空中力量平衡。
六代机竞争美欧着急了
自2024年末亚洲国家两款六代机试飞以后，在2025年美欧多国加快了此类装备的研发工作。2025年3月，美国空军做出了重大决策，选择波音来开发NGAD项目中的第六代战斗机，美国总统特朗普表示将其命名为F-47。
展开剩余89%NGAD概念是根据美国空军的航空航天创新计划提出的，该计划旨在通过结合国防部高级研究计划局的空中优势研究，开发未来飞机的原型机。在战斗机系列的设计中，优先考虑四个主要领域：推进系统、先进武器、数字设计、隐身。
NGAD项目初期呈现波音、洛克希德与诺斯罗普三强竞争格局，后诺斯罗普于2023年主动退出，转而专注B-21轰炸机与海军版NGAD项目。空军要求新机型具备在印太广阔区域有效作战的航程、速度与隐身能力，需对抗最先进的隐身战机及防空系统。这些需求促使该机性能突破传统战机分类（如战斗机或轰炸机），预计将具备超音速能力、可能取消垂尾，并采用大型内置结构容纳燃料、传感器与武器。
法国、德国和西班牙在巴黎航展上展示的空中作战系统（FCAS）战机模型。
目前F-47项目并未透露太多细节，在2025年3月发布的两幅渲染图显示，F-47继承波音上世纪90年代YF-118G“猛禽”验证机的隐身上反翼与铲形机鼻特征，通过翼尖下反设计增强高速机动性。座舱前部则疑似鸭翼的结构，但发动机数量与进气道位置仍不明确，业界推测可能采用双发下置方案。特朗普声称该机“配备尖端隐形技术近乎不可见”，配备“史上最强发动机”且极速超过2马赫，同时强调其“兼具超强动力与前所未有的机动性”。另外F-47将作为“空中母舰”控制6-8架“协同作战飞机”（CCA）。在2025年9月，美国空军表示波音公司已经开始生产第一架F-47战斗机，空军参谋长戴维·奥尔文将军在演讲时称F-47将于2028年的某个时候进行首次飞行。
相比于美国，德法的六代机项目——“未来空战系统”（FCAS）在2025年遭遇当头一棒。FCAS一度是欧洲防务领域最具雄心的项目之一，其中新一代战斗机（NGF）是FCAS项目的核心，作为一款第六代战斗机，NGF定位为双引擎隐形战机，将会具备先进低可观测能力、高飞行效率、尖端传感器系统，并与多种远程操作平台兼容。这些平台涵盖战斗型、诱饵型、通信中继型及执行联合情报、监视与侦察任务（JISR）的无人机等。
不过，FCAS项目在推进过程中一直不顺利，近年来尽管不断有新模型面世，项目却基本处于停滞状态。在项目主导权、上舰需求和技术指标等方面，法国和德国的分歧越来越大，导致了设计理念上的不可调和，难以达成统一方案。今年9月，德国国防部考虑退出“未来空战系统”（FCAS），并研究其他方案，包括与英国、瑞典和美国合作研发六代机。9月23日，法国达索航空公司首席执行官埃里克·特拉皮耶表态说，如果德法之间无法就“未来空战系统”达成合作，达索有能力独自研发一款新型战斗机。随着德法之间围绕欧洲六代机项目的矛盾进一步激化，这一欧洲合作项目迎来大调整。
美国YFQ-44A首飞成功。
“忠诚僚机”无人机发展迎里程碑
2025年多个国家在无人僚机领域取得了突破性进展。10月31日美空军宣布，国防科技初创公司安杜里尔Anduril的YFQ-44A无人战斗机原型机在加州一测试场成功完成首次飞行，这是美国空军“协作作战飞机”（Collaborative Combat Aircraft CCA）项目第一阶段即“增量1”中第二个进入飞行测试阶段的原型机。
通用原子航空系统公司的YFQ-42A无人机与安杜里尔公司的YFQ-44A无人机是CCA的关键装备。其中YFQ-42A最大起飞质量1200千克，最长续航时间36小时；该型无人机采用机身背负进气道，无尾翼V型平垂尾设计，注重隐身性能。据悉其内置弹舱可携带2枚AIM-120先进中程空对空导弹（AMRAAM），或未来升级为AIM-260 联合先进战术导弹，具备超视距空战能力。另外YFQ-42A还预留了电子战吊舱、光电/红外传感器（IRST）和合成孔径雷达（SAR）接口，以支持侦察监视、电磁压制等多任务。
而安杜里尔公司的YFQ-44A“狂怒”（Fury）无人机采用碳纤维机身，长6.1米，最大起飞重量约2268千克，集成自主Lattice软件系统，配备Williams FJ44-4发动机，这是一款基于大型公务机发动机改进的1.814吨推力的发动机型号。
值得注意的是，无人机空战正逐步成为现实。土耳其国防部11月30日发布消息，称该国巴伊卡尔公司研制的“红苹果”无人作战飞机使用“游隼”中距空空导弹击中高速靶机。
土耳其巴伊卡尔公司声明强调，当前全球在研无人战斗机多专注于对地攻击任务，尚无其他无人机平台具备空中格斗能力。“红苹果”无人战斗机由此成为全球首个也是唯一实现空对空打击的无人机平台。虽然此前美军曾经让MQ-1系列无人机加挂“毒刺”和AIM-9X“响尾蛇”近程空空导弹打击空中目标，但土耳其“红苹果”无人机依然是全球首个公开发射中程空空导弹摧毁空中目标的无人机，在世界航空史上有一定的开创性意义。
另外在12月上旬，澳大利亚政府对外宣布，波音澳大利亚公司研制的MQ-28A“幽灵蝙蝠”无人机在测试中发射了一枚AIM-120先进中程空空导弹成功击落了一架“凤凰”喷气式靶机。
从目前发展趋势来看，具备空战能力将成为各种中高端无人机的标配，未来不但能够成为有人战机的助手、保镖或者替身，在特定的场合甚至可以完全替代有人机的功能。
土耳其“红苹果”无人机发射中距空空导弹。
特种飞机发展依然备受重视
在2025年，相关特种飞机的发展也是不可忽视的。如在2025年5月2日，美国空军第43电子战中队（隶属于第55电子战大队）进行了首架EA-37B“罗盘呼叫”电子战飞机的首次任务训练飞行。EC-37B“罗盘呼叫”电子战机是将EC-130电子战机的电子战设备与湾流G550公务机的机身结合的产物，巡航速度为0.85马赫，其民机外形还具有一定的“欺骗性”，可降低对方雷达识别准确度，增加其查证难度。同时湾流G550作为高端公务机还可以在执行电子战任务时提供安静舒适的舱内作业环境，从而有效延长机组人员的连续工作时间。
EC-37B电子战机机身的两侧各有一个巨大的鼓包，内部收纳了大量的电子干扰设备。EC-130H电子战系统的主要任务设备是英国BAE系统公司开发的“机载战术电子攻击武器系统”，而其硬件主体的70%被原封不动地集成到EC-37B的机载设备中，其余30%设备则进行升级。在作战中EC-37B将主要执行干扰敌方的指挥与控制通信、雷达以及导航系统任务，并压制敌方防空网络，同时辅助情报收集系统能够发现、跟踪和定位敌方信号发射器。
同时，预警机无人化的趋势正在崭露头角。美国通用原子航空系统公司（GA-ASI）与瑞典萨博（SAAB）公司在2025年迪拜航展上宣布，双方将于2026年夏季把SAAB的空中预警与管制（AEW&C）系统整合到MQ-9B无人机上。
有分析指出，无人预警机不用考虑人员的疲劳而实现长时间巡逻，更不用担心因被击落而造成的人员伤亡。同时，无人预警机不用给机组人员留出相应的空间，因此可以做得非常紧凑。另外，轻型无人预警机适用性更强，可轻易部署在航母或两栖攻击舰上，能够作为大型水面编队补充空中预警手段来运用。再加上轻型无人预警机价格相对低廉，经济适用，不但可以多架部署以数量抵质量，在国际市场上也能够满足一些经济实力不高的客户的要求。根据报道，相关方称MQ-9B AEW解决方案将提供关键的高空感知能力，以防御战术空中威胁、导弹、无人机和其他威胁，且成本仅为有人驾驶平台的一小部分。
EC-37B电子战飞机。
机载弹药：多款新型空射远程导弹现身引发热议
在去年举行的九三大阅兵中，一款名为“惊雷-1”空基远程导弹首次亮相引发热议。官方媒体报道称，“惊雷-1”空基远程导弹、“巨浪-3”潜射洲际导弹、“东风-61”陆基洲际导弹、“东风-31”新型陆基洲际导弹，首次集中展示我军陆、海、空基“三位一体”战略核力量。
空射弹道导弹是一种由空中平台（如战斗机、运输机）发射的弹道导弹，其设计旨在通过空中平台的机动性和部署灵活性，实现对远距离目标的战略或战术打击。空射弹道导弹具有射程远、飞行速度快、高突防和高命中精度等优势，已经成为常规轰炸机提升核打击能力或战术精确打击能力。随着战斗机作战半径的提升和远程防空导弹射程的提高，常规轰炸机生存能力受到很大的挑战，而射程超过1000公里的空射弹道导弹或空射高超声速导弹可在防区外发动打击。
“惊雷-1”补全我国“三位一体”战略核力量。
除了轰炸机，一些战术平台也开始重视装备空射弹道导弹或高超声速导弹，受制于平台能力，这些导弹一般比轰炸机装备的弹道导弹或高超声速导弹尺寸上小一些，但射程普遍也超过500公里，也具备很强的远程打击能力。据称，以色列和伊朗军事冲突中，以色列多次动用“麻雀”系列空射弹道导弹，对伊朗防空系统和指挥所进行远程打击，为夺取制空权发挥了重要作用。在空射高超声速导弹方面，俄罗斯米格-31截击机继续在俄乌冲突发射“匕首”高超声速导弹对乌重要目标进行突袭。韩国在2025年公布将为KF-21战斗机集成高超声速导弹，导弹由KTSSM战术弹道导弹衍生而来，射程可能超过400公里。
另外，美国新型空射核巡航导弹首次现身也引发关注。在2025年，有摄影师两次拍到B-52H重型轰炸机携带最新空基核巡航导弹LRSO原型弹AGM-181A的画面，这种导弹此前从未公开展示过。AGM-181A主要用于取代AGM-86B核巡航导弹。AGM-86B是美国空军上世纪80年代起装备的一款核巡航导弹。AGM-181A导弹配备了一台小型涡扇发动机，最大飞行速度推测为0.8马赫左右，最大射程预计2500~3000公里左右。
美国B-52H挂载新型导弹，普遍分析认为该导弹就是神秘的AGM-181A核巡航导弹。
从照片上看，AGM-181A配备折叠式可变后掠翼、头部和弹尾采用楔形设计，弹体截面为多边形，隐藏式进气口，整体气动布局采用气动/隐身一体化设计，在弹体外形、弹头、弹翼和进气道等方面的设计都考虑了隐身设计，而且还采用吸波材料和涂料，尽量降低导弹的雷达信号特征。GM-181A导弹应该采用复合制导方式：惯性导航+GPS+红外成像末制导，最高命中精度可达15米以内。导弹配备了W80-4型核弹头，该型核弹头是W80-1核弹头的延寿改进型号，弹头当量5千吨-15万吨间调节。
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